大阪の主要駅を網羅！ 最重要路線・Osaka Metro御堂筋線（新大阪、本町、なんば、天王寺）が人気の理由｜まちの住みやすさ発見
見知らぬ土地に不動産を購入する際は、物件だけでなく周辺の環境を知っておきたいもの。現在の様子はもちろん、未来のまちを事前に把握できると、購入物件の将来の資産価値も予想しやすくなります。「まちの住みやすさ発見！」では、さまざまな角度からまちのよさに迫ります。
今回は、大阪市の中でも屈指の利便性を誇り、ビジネス街から繁華街までさまざまなエリアを結ぶ重要路線・Osaka Metro御堂筋線（新大阪、本町、なんば、天王寺）をご紹介します。
御堂筋線は大阪市の主要駅を網羅
Osaka Metro御堂筋線（以下、御堂筋線）は大阪市を南北に走り、新幹線が通る新大阪や全国でも有数のターミナル駅・梅田、繁華街・なんばなどを結ぶ重要路線。大阪市内のどのエリアにもアクセスが良く、沿線の駅も大型商業施設や繁華街なども多いため、利便性が高いのも魅力です。
大阪市の大規模再開発
大阪市の開発は「キタ」が中心となっていますが、新たに「ニシ」とも呼ばれるエリア開発にも注目が集まっています。日本のみならず世界からも注目される街として今後も発展が期待されている大阪。ここでは「キタ」と「ミナミ」の再開発の概要をご紹介します。
キタの開発
大阪市の再開発で規模が大きいのは、2002年から始動した「うめきたプロジェクト」です。場所はJR大阪駅の北に位置する約24haで、一区画は2013年に「グランフロント大阪」として開業しました。現在「うめきた2期」が進められています（約17ha）。
ミナミの開発
キタの再開発よりも先に、2003年開業「なんばパークス」や2014年開業「あべのハルカス」などミナミの再開発は行われました。
「大丸心斎橋本店本館」の建て替え・大丸心斎橋店北館の全面リノベーションで、2020年11月に9年ぶりに再開した「心斎橋パルコ」もありますが、先行して開発していたため、キタと比べると落ち着いています。
梅田の再開発を中心に加速・進化する、大阪の未来
御堂筋線の乗降者数
御堂筋線の利用者数は梅田駅で345,789人、なんば駅では270,850人と東京の渋谷駅（366,128人）や新橋駅（278,334人）と比べても遜色はなく、日々多くの人に利用されています。沿線にはビジネス街も多いため、通勤の需要があることがうかがえます。
御堂筋線（新大阪、本町、なんば、天王寺）の基本情報
人口推移
御堂筋線沿線の人口は2012年から2021年（3月時点）にかけ、いずれの駅（新大阪、本町、天王寺、なんば）でも人口が増加しています。沿線ではこれから再開発が行われる駅もあるため、今後も引き続き安定した賃貸需要が見込めるでしょう。
電車の混雑度
御堂筋線のラッシュ時の混雑率は、最も混雑する梅田〜淀屋橋間（8:00〜9:00）で148％と、首都圏平均163％と比べてやや落ち着いているといえます。時間帯によっては混雑している時間帯もありますが、ラッシュ時では一般的な混雑状況でしょう。また、電車発着の本数も3〜4分に1本と、ほとんど待つことなく移動もスムーズです。
御堂筋線のまちの様子
新大阪（梅田まで約6分）
大阪の中心・梅田まで約6分と、中心地にほど近い新大阪。地下鉄やJRはもちろん、新幹線も通る、まさにビッグターミナルです。
利用可能路線は、Osaka Metro御堂筋線に加え、東海道新幹線・山陽新幹線、JR東海道本線・おおさか東線と5線もあります。新幹線も通ることから、出張の多いビジネスマンには住むのに嬉しいエリアです。
駅周辺はビジネス街で、少し歩くと落ち着いた住宅エリアになります。駅構内の飲食店が充実していることから、周辺の居住者も日常的に利用しています。
スーパーはもちろん、大型の専門店があるのも嬉しいポイント。生活に必要なものはすべて新大阪エリアで揃えられるでしょう。
本町（梅田まで約4分）
本町は梅田となんば（難波）まで2駅と、アクセスに優れた場所です。また、Osaka Metro御堂筋線の本町駅以外にも、Osaka Metro中央線・四つ橋線の本町駅、Osaka Metro堺筋線・中央線の堺筋本町駅と4線2駅も使えるのも魅力。
本町は大阪の中でも有数のビジネス街。日中はビジネスマンがいるので賑やかですが、夜はとても静かです。
ビジネス街らしくカフェやコンビニが多いのは特徴の一つ。このほかにスーパーやドラッグストアもあり、普段の買い物に困ることはないでしょう。
駅の北側にはビジネス街の憩いの場として愛されている都市公園「靱（うつぼ）公園」。公園の中央を南北に通る幹線道路「なにわ筋」によって東園と西園に分けられています。
市内でも歴史にあるバラ園や四季の移ろいを感じられるケヤキ並木、国際大会にも利用可能な靱テニスセンターがあります。また、園内には作家・梶井基次郎の文学碑があり、「檸檬」の一節が刻まれています。
なんば（梅田まで約8分）
ミナミの中心地で巨大ターミナル駅のなんば。グリコサインで有名な「道頓堀」や吉本興業が運営する劇場「なんばグランド花月」、多数の商業施設を有する繁華街です。
利用可能路線は、Osaka Metro御堂筋線のなんば駅に加え、OsakaMetro四つ橋線・千日前線のなんば駅、JR関西本線の難波駅、近鉄難波線・阪神なんば線の大阪難波駅、南海本線の南海なんば駅と合計7線もあります。これだけの路線を使えるのはなんばだけの魅力です。
大阪の風景として馴染み深い「グリコサイン」。このサインは2014年10月23日にリニューアルし、現在は6代目とのこと。
なんば魅力はなんといっても商業施設が充実している点です。「買い物といえばなんば（難波）」という方も多いでしょう。
商店街があるため日常品の買い物に困ることはありません。飲食店も多く、深夜まで営業しているお店もあるため、仕事終わりに夜ご飯を食べることも可能です。
天王寺（梅田まで約16分）
再開発が進み、近年では「あべのハルカス」が誕生、2022年4月には「星野リゾート」による新ホテルが開業予定の天王寺。新世界や通天閣、天王寺動物園といった古き良き魅力と再開発による新しい魅力が融合した街です。
利用可能路線は、OsakaMetro御堂筋線のなんば駅に加え、谷町線のなんば駅、JR大阪環状線・関西本線・阪和線の難波駅と5線もあります。交通の便の良さは非常に魅力的です。
天王寺公園の園内には、エントランスエリア「てんしば」や天王寺動物園、植物温室、大阪市立美術館などを擁しています。なかでもてんしばには約7,000㎡の広い芝生やカフェ、レストランがあり、陽気のいい季節はピクニックが楽しめるでしょう。
天王寺駅周辺には再開発を機に、あべのハルカスをはじめとした大型商業施設が充実しています。また、再開発によって駅周辺には新しい建物が増え、以前のイメージとは大きく変わっているのも特徴です。
最重要路線・御堂筋線が人気の理由
御堂筋線が人気の理由は、ビジネスと遊びに欠かせない駅を網羅している点、そして今回ご紹介した駅を中心に魅力的な商業施設やレジャースポットがある点といえるでしょう。今後も人気が高まり続け、安定的な賃貸需要が予想される路線です。
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